Топки механические ТЛЗМ-2

  • Цена Р, от
    по запросу

Топки типа ТЛЗМ-2 с пневмомеханическими забрасывателями и ленточной колосниковой цепной решеткой обратного хода относится к классу механических факельно-слоевых топочных устройств и предназначена для сжигания твердого топлива в паровых котлах паропроизводительностью до 10 т/ч, водогрейных котлах теплопроизводительностью до 6 МВт.

Топки ТЛЗМ-2 работают по принципу непрерывного заброса топлива на горящий слой, что в сочетании с обратным движением ленточной решетки обеспечивает нижнее зажигание по всей площади колосникового полотна и стабильное горение.

Особенностью топок ТЛЗМ-2-является совмещение механического, как основного, так и пневматического заброса топлива, позволяющего оптимизировать горение пылевых фракций в топочном объеме. Конструкция топки позволяет автоматизировать процесс горения.

Горение на решетке происходит в тонком слое, который устанавливается для заданной нагрузки, при непрерывном забросе топлива и соответствующей подачи воздуха.

Толщина слоя забрасываемого угля на решетке определяется визуально по толщине шлаковой подушки на выходе (сбросе) из топки, которая должна быть в пределах 80…120

Решетка колосниковая состоит из рамы, собранной из двух щек, соединенных поперечными балками; переднего ведущего и заднего валов; полотна колосникового, щитов переднего и заднего; устройства направляющего.

Решетка колосниковая топки ТЛЗМ-2 может поставляться Заказчику как единой конструкцией в сборе с валами и полотном колосниковым, так и в разобранном виде.

Решетка колосниковая устанавливается на заливаемые в бетонный фундамент башмаки и имеет свободное тепловое расширение в продольном (от фронта) и поперечном (от привода) направлениях. На переднем башмаке со стороны привода рама жестко крепится болтами. В нижней части рамы к поперечным балками и щекам приварены листы, образующие камеры (зоны) для подачи воздуха, необходимого для горения. На боковых щеках задней части рамы предусмотрены лючки для чистки золы и замены колосников колосникового полотна.

Регулирование подачи воздуха в топках ТЛЗМ-2 предусмотрено через воздушный клапан только в одной зоне – зоне выжига шлака.

На поперечные балки рам всех топок приварены между зонные уплотнения. Длина уплотнений подобрана так, что там всегда находится один колосник для предотвращения перетекания воздуха из зоны в зону. Удаление провала из воздушных зон в топках ТЛЗМ-2 производится вручную через лючки в боковой стенке рамы.

Полотно колосниковое ленточное (состоит из пяти типов колосников: ведомого, крайних (правого и левого), ведущих (правого и левого). Ведущие колосники являются тяговыми, ведомые заполняют промежутки между ведущими колосниками, а крайние колосники выполняют роль бокового уплотнения.

На боковых поверхностях колосники имеют зубцы, которыми они взаимно входят друг в друга, увеличивая площадь живого сечения.

Предтопок устанавливается на уголках в передней части рамы. Для подвода воздуха на пневмозаброс служит воздушный короб, устанавливаемый в верхней части предтопка.

Направляющее устройство топок ТЛЗМ-2 приварено к металлоконструкциям рамы и поставляется в сборе с ней.

Топки ТЛЗМ-2 комплектуются пневмомеханическими забрасывателями типа ЗП-600М2 или ЗП-400М2. Пневмомеханический забрасыватель топлива ЗП состоит из корпуса забрасывателя, ротора, пластинчатого питателя и привода питателя.

От теплового излучения боковые стенки корпуса со стороны топочной камеры защищены чугунными панелями. На левой стороне корпуса устанавливается электродвигатель, на правой – привод питателя с вариатором.

Ротор забрасывателя работает по схеме верхнего выброса, при котором топливо при падении с пластин питателя, не попадая в лоток, забрасывается в топку. На барабане ротора закреплены две лопатки, имеющие винтовой профиль, обеспечивающий более равномерное распределение угля по ширине колосникового полотна. Питатель, смонтированный в чугунном корпусе, состоит из специальных штампованных пластин, закрепленных на звеньях тяговых цепей, валы питателя установлены в корпусе.

Для обеспечения движения колосникового полотна служат привод топочный бесступенчатый ПТБ-1200 или привод топочный ПТ(РГП).

Привод ПТБ-1200 может комплектоваться как электроприводом ЭПУ с эл.двигателем постоянного тока так и преобразователем частоты АПЧ с эл. двигателем переменного тока.


  • Диапазон изменения нагрузки, %
    25-100
  • Коэффициент избытка воздуха за топкой
    1,3-1,5
  • Потери тепла от химического недожога, %
    0,75
  • Потери тепла от механического недожога, %
    10,0
  • Основной вид топлива
    Каменные и бурые угли
  • Влажность топлива ,%
    40
  • Зольность топлива, %
    35
  • Содержание мелочи (0-6 мм), %
    60
  • Максимальный размер куска, мм
    40

Основные конструктивные параметры

Наименование параметраТЛЗМ-2-
1,87/2,4
ТЛЗМ-2-
1,87/3,0
ТЛЗМ-2-
1,87/3,5
ТЛЗМ-2-
1,87/4,0
ТЛЗМ-2
-2,7/3,0
Ширина колосникового полотна В, мм
18701870187018702700
Расстояние между осями валов L, мм
24003000350040003000
Длина L1, мм39504550497555504550
Длина l1, мм1500170020001500
Длина l2, мм8557478701005747
Длина l3, мм8007339801230733
Длина l4, мм733860960733
Ширина В1, мм21002100210021002930
Ширина В2, мм19201920192019202750
Ширина В3, мм21002100210021002930
Масса, кг1020011250120001290014500